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在我看来，中国采购波音飞机的决定更像是出于一种短期策略。中国当下的确会采购波音飞机，然而一旦中国商飞开始大批交付C919，中国最终还是会降低对波音和空客的依赖。问题的关键在于，中国扩充其波音机队的意愿显然并不十分强烈。根据波音公司公布的数据，目前全球各国（或地区）对波音737MAX机型所下的订单中有4636架尚未交付，其中美国有1045架尚未交付，爱尔兰有356架，印度有254架，印尼有236架，巴西有129架，中国香港有127架，新加坡有112架，而中国大陆仅有104架，还不如美国西南航空一家公司的未交付数量多。中国所占的比例虽然不能说微不足道，但并没有大到取消订单就会对波音公司造成巨大打击的程度。正如我的同事大卫·菲克林（David Fickling）此前在彭博社的一篇评论文章中所指出的：

在他看来，ABS等产品是场内金融工具，在证券交易市场公开发行对这类金融产品的支持是最有效的，对其开展的金融监管、尽调、披露也是最完善的。中信建投证券投资银行部总监方春晖认为，长租公寓现金流持续稳定、小额分散的特点很适合将资产证券化，尤其是在一二线城市，租房市场资金流非常稳定，方便控制风险。而相比私募股权等融资方式来说，资产证券化也是降低公寓运营企业融资成本的一个选择。“不管是魔方还是新派，（公寓）资产证券化产品的利率只有5%左右。”

此外，今年华创阳安、招商证券分别投入6亿元、4.49亿元回购股份，方正证券、东吴证券也分别投入0.58亿元、0.19亿元用于回购股份。值得关注的是，哈投股份8月份也发布回购公告。根据公告，其以总价人民币1元的价格定向回购哈尔滨投资集团有限责任公司持有的2794.32万股（占公司回购前总股本的1.325%），并依法予以注销。

银行布局实际上，在租房租赁市场上，多家银行去年就已经通过多种方式和产品进行布局。根据记者梳理，银行进入租房市场主要有三种模式：一是银行联合第三方机构推出住房租赁信贷产品，如平安银行“房租贷”；二是商业银行直接向租客提供住房租赁贷款，如建设银行的“按居贷”；三是银行直接为住房租赁供应主体提供信贷支持。公开资料显示，从去年开始，包括中信银行、工行、中行等多家银行陆续与房地产企业签署战略合作协议，为住房租赁市场主体提供融资。

据媒体报道，贺培正几年前曾当选为金华市政协委员，在感叹家乡建设发展速度飞快的同时，他也在考察发掘合适的投资环境，思考着为家乡的经济建设做贡献。过去，贺一诚通过与浙江在研发方面的合作，完成了企业的转型，向多领域发展。如今，因为澳门新特首的这一层渊源，澳门浙江两地交往也将更加密切。

5G能否改进交通基础设施？“随着现在交通运输工具施工的技术、材料、通讯技术的进步，交通基础设施也在不断进步，通常说我们现在是‘基建狂魔’，主要讲的就是基础设施的进步，当然其中还有很多新技术和黑技术。”陈晖认为。胡方俊表示，5G通信对交通行业是一个很大的促进，比如用在ETC车站上，可以用摄像头把监控实时传输回去。此外，5G对客运管理、司机监管，以及交通安全管理也会提供非常好的支撑。“总体来讲，5G技术的全面推广，对道路运输物联网大数据平台建设，或者监管大数据平台建设，都是非常大的支撑。”胡方俊总结道。